2035 itibarıyla Avrupa Birliği'nde (AB) içten yanmalı motorların yasaklanması ve katılaşan emisyon standartları, otomotiv sektöründe dengeleri bozuyor. Özellikle e-otomobil üretiminde artış gösteren Çin ve Fransa, Avrupa'nın geleneksel otomobil üreticilerinin pazar payını tehdit ediyor.

"Çin Şoku" ve Alman Otomotiv Endüstrisi

Alman basınında "Çin Şoku" olarak adlandırılan bu durum, sektörde büyük yankı buldu. Frankfurter Allgemeine gazetesi, "Alman endüstrisi artık bir zamanlar olduğu gibi üstün değil. Dünya piyasasından siliniyor muyuz?" ifadelerine yer verdi. Bu bağlamda, Çinli otomobil üreticilerinin piyasada daha fazla hakimiyet kazandığına dikkat çekiliyor.

Fabrikaların Kapanma Riski

Öte yandan, Volkswagen (VW) gibi büyük Alman otomotiv üreticileri, bazı fabrikalarını kapatma kararı almayı düşünüyor. Renault ve Fiat gibi markaların ise talebin çok üzerinde üretim yaptığı biliniyor. Belçika'da Q8 e-tron'un üretildiği Audi fabrikası da çöküşün eşiğinde.

Sonuç: Sektördeki Dinamikler Değişiyor

Tüm bu gelişmeler, Avrupa otomotiv sektöründeki dinamiklerin köklü bir şekilde değişeceğine işaret ediyor. Geleneksel otomobil üreticileri, yeni pazar koşullarına ayak uydurmakta zorlanırken, Çin gibi yeni rakipler sektördeki güç dengesini değiştirme potansiyeline sahip.