18 kilometre uzunluğundaki Hadimi Tüneli’nin, 11 bin 380 metrelik kısmını açacak olan Tünel Açma Makinesinin (TAM) kurulumu tamamlandı.

Kurulum sonrası mekanik, hidrolik ve elektrik aksamları ayrı ayrı test edilen Tünel Açma Makinesi, aktif hale getirilerek çalışmaya başladı.

18 Haziran tarihinde ilk segment kaplama imalatını gerçekleştiren TAM, 125 metrelik segment kaplamasından sonra kazı imalatına da başlayacak. Hem tüneli açıp hem de segment kaplamaya devam edecek olan TAM’ın günde ortalama 10-15 metre ilerlemesi hedefleniyor. Hadimi Tüneli segment üretim tesisinde de çalışmalar tüm hızıyla devam ettiğini açıklayan DSİ Genel Müdürü Mevlüt Aydın, 24 saat üretim esasıyla çalışan tesis, günlük ortalama 15 ring (yaklaşık 21 metre) segment üreteceğini belirterek, “Hadimi Tünelindeki çalışmaları yakından takip ediyoruz. Bilindiği gibi Hadimi Tüneli, Afşar Barajında depolanan suları Bağbaşı Barajına aktarması amacıyla inşa ediliyor. Bağbaşı Barajı Sularını Konya’ya ulaştıran Mavi Tünelin ülke ekonomisine katkısı ortada. Hadimi Tüneli de Mavi Tünel gibi KOP’un önemli bir tesisi olacak. Kazasız ve başarılı bir çalışma olmasını diliyorum.” dedi.