Aracın ön tamponunu yerleştirilen alıcılar, otomobille yaya arasında bir çarpışma algılayınca, motor kaputunun arka tarafını serbest bırakıp, aynı anda ortaya çıkan havayastıkları da şişmeye başlıyor.
AMAÇ ZARARI EN AZA İNDİRMEK
Şişen havayastığı, ön cam alanının büyük kısmı ve A sütünlarının alt kısmını kaplayarak, yayanın başının kazar görmesini en aza indirmeyi hedefliyor.
Volvo standart donanıma koyduğu bu teknoloji sayesinde yayaların çarpma nedeniyle hayatını kaybettiği kazaların yüzde 85 gibi önemli bir kısmında hayat kurtarabileceğini savunuyor.Yeni teknolojinin V40'dan sonra Volvo'nun diğer modellerinde de kullanılması planlanıyor. Volvo güvenlik yetkilileri: 'vizyonumuzun bir parçası olarak 2020 itibariyle hiç kimsenin bir Volvo'nun çarpması nedeniyle ölmemesi ve yaralanmaması gerekiyor' açıklaması yaptı.