Güney Koreli lastik firması Hankook, geleceği bugünden gördü. Virajlarda şekil değiştiren, düz yolda teması azaltabilen ve hava şartlarına göre kılık değiştiren geleceğin lastiklerini görücüye çıkardı.
Kar ya da kış lastiği taktırsak mı diye düşüne duralım, lastik deyince Güney Kore'nin medar-ı iftiharı olan Hankook firması ütopik bir projeye imza atarak geleceğin lastik teknolojilerini tanıttı.
Geleceğin lastiklerinde virajlarda arabanın kaymasını engelleyen üç aşamalı eğim kazanabilen lastiklerden, hava ve yol durumuna göre yolla teması artırıp azaltabilen akıllı lastiklere, manyetik sensörleriyle zorlu arazi şartlarına uyum sağlayabilen lastiklerden, kendiliğinden amortisörlü çanta monte edilmiş özel lastikler bulunuyor. İnsanın da doğal olarak bu teknolojiler çıksa da kullansak diyesi geliyor.
Bu arada yeri gelmişken belirtelim. Lastiklerde artık Avrupa Birliği regülasyonu şartı aranıyor. EU Regulation olarak bilinen bu kurallara göre satın alacağınız lastiklerin üzerinde şu üç kriter mutlaka belirtilmeli:
Yakıt tüketimi: A ile G arasında değişiyor. Lastik yakıt tüketimi performansı en ideal olan harf A olurken, en çok yakıt tükettiren klasman ise G oluyor ki kış lastiklerinde bu ibare genellikle E-F-G arasındadır.
Islak zemin yol tutuşu: EU regülasyonunda lastiklerin ıslak zemindeki fren mesafeleri derecesi, yani yol tutuşları da mutlaka lastiklerin üzerindeki etikette belirtiliyor. A en kısa fren mesafesini gösterirken, G en uzun fren mesafesini gösteriyor. Yağmur lastikleri genellikle A, B ve C olurken, kar lastiklerinde ise D harfini de görebiliyoruz. Lastik Gürültüsü: EU regülasyonlarındaki son kriter lastiğin çıkardığı gürültü seviyesi ile ilgili. İlk çizgi 70 desibel ve altını gösterirken, ikinci çizgi 74 desibelin altını, son çizgi ise 74 desibelin üstünü, yani lastiğin yolda giderken ne kadar ses çıkaracağını simgeliyor.