Artan uçak kazaları sonrasında, havayolu taşımacılığının güvenliği hakkında kamuoyunda şüpheler gündeme gelmeye başladı. Ancak İstanbul Gelişim Üniversitesi Uygulamalı Bilimler Fakültesi Uçak Bakım ve Onarım Bölümü Dr. Öğr. Üyesi Haluk Kul, havayolu taşımacılığının kara yollarına göre çok daha güvenli olduğuna dikkat çekti. Kul, "Dünyada her yıl ortalama 40-50 milyon uçuş gerçekleşiyor, buna karşın yılda sadece 3-5 kaza yaşanıyor. Kara yollarındaki kazalar ise her gün yüzlerce. Fakat bu, gündemde aynı şekilde yer bulmuyor" ifadelerini kullandı.

Risk Seviyesi Milyonda 3-4

Dr. Kul, havacılıkla ilgili risk oranlarının son derece düşük olduğunu belirtti. Alınan sıkı önlemlerle, uçak kazalarının risk seviyesinin milyonda 3-4 düzeyine indiğini vurgulayan Kul, "Bu oran dünya genelinde oldukça düşük bir seviyedir. Ancak son dönemdeki kazaların farklı dinamikleri olduğunu unutmamalıyız" dedi.

Son Kazalar ve Güvenlik Sorunları

Son dönemde yaşanan kazaların her birinin farklı sebepleri olduğunu ifade eden Dr. Kul, Azerbaycan'daki kazayı örnek vererek, "Bu bir emniyet sorunu değil, güvenlik problemiydi. Savaş bölgesindeki bir sivil uçağın, askeri hedef olarak algılanıp vurulması, önlenmesi çok zor bir trajedi" açıklamasında bulundu.

Teknik İncelemeler Olmadan Yorum Yapmak Zor

Kore'deki uçak kazasıyla ilgili net bilgilere ulaşmanın henüz mümkün olmadığını belirten Dr. Kul, kazaların teknik detaylarının kokpit incelemeleri tamamlanmadan değerlendirilmemesi gerektiğini söyledi. Kul, kazanın nedeninin anlaşılabilmesi için uçağın iniş hızı, frenleme sistemlerinin durumu ve pist koşullarının detaylı olarak incelenmesi gerektiğini ifade etti.

Uçakta En Güvenli Koltuklar Nereler?

Uçak kazalarından kurtulma ihtimali konusunda, koltuk yerleşiminin etkili olup olmadığına dair kamuoyunda yaygın bir inanç bulunuyor. Dr. Kul, bu konuda önemli bilgiler verdi: "Uçağın arka kısmı, ön tarafa göre daha güvenlidir. Ön tarafta kurtulma ihtimali yüzde 25 civarındayken, arka kısımda bu oran yüzde 44-45'e kadar çıkıyor. Orta kısımda ise bu oran yüzde 35 civarlarında" dedi.

Karayolu Kazaları Daha Tehlikeli

Dr. Kul, Türkiye'deki karayolu güvenliğine de dikkat çekerek, "Uçaktan korkmak yerine, yaya geçitlerinde daha fazla korkmalıyız. Sürücüler yaya geçitlerine yeterince dikkat etmiyor ve hız sınırlarına uymuyor, bu da karayolu kazalarını daha tehlikeli hale getiriyor" ifadelerini kullandı.