Konya, büyük sanayi yatırımlarını kendi sınırlarına çekme konusunda yeterli adımları atamıyor. Geçmişte Mercedes'in kamyon fabrikasını kaçıran şehir, son dönemde Çinli otomotiv devleri BYD ve Chery'nin de yatırımlarını farklı illere kaptırdı.

Chery, fabrikasını Samsun'a kurma kararı alırken, elektrikli otomobil devi BYD ise Manisa'da çalışmalarına devam ediyor. Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, "BYD'nin Manisa'daki otomobil fabrikasında süreç sürüyor, Chery de Samsun'u tercih etti" açıklamasında bulundu. Böylece Konya, hem otomotiv üretiminde hem de yüksek teknolojili ürün geliştirme noktasında bir fırsatı daha değerlendiremedi.

Savunma sanayisine odaklanan Konya, ASELSAN yatırımlarıyla bu alanda ilerleme kaydetse de, yüksek teknoloji üretiminde yetersiz kalıyor. Şehir, halen iç pazara yönelik yarı mamul üretimiyle sınırlı bir ihracat potansiyeline sahip. Yüksek teknolojili ürünlerin eksikliği, Konya'nın ihracat rakamlarını yukarılara taşıyamamasına neden oluyor.

Belediyelerin arsa üretimi de çözüm değil

Konya'da belediyeler, yatırımcılar için imarlı ticari arsalar üretse de, bu çabalar büyük ölçekli projeler için yeterli görünmüyor. Türkiye'nin önemli limanlarına kara yollarıyla bağlanan şehir, lojistik avantajlarına rağmen otomobil fabrikaları gibi büyük yatırımları çekmekte zorlanıyor.

Büyük bir otomotiv yan sanayiye sahip olan Konya, bu potansiyeline rağmen ana üretim tesislerini şehre kazandıramıyor. Togg gibi yerli ve milli projelerde de Konya'nın etkin bir girişimde bulunmadığı biliniyor. Uzmanlar, şehrin yatırımcı çekmek için daha somut ve güçlü bir strateji geliştirmesi gerektiğini vurguluyor.